Protest wirkt: Oberbaumbrücke erhält 3+1m Radstreifen
Unsere Proteste und vor Allem der Widerspruch von Jens Blume haben gewirkt!
Die Oberbaumbrücke soll 3m Radstreifen + 1m Sicherheitszone pro Seite erhalten
Unsere Proteste und vor Allem der Widerspruch von Jens Blume haben gewirkt!
Die Oberbaumbrücke soll 3m Radstreifen + 1m Sicherheitszone pro Seite erhalten
Nachdem am 8. Januar eine 68 jährige Radfahrerin am Kottbusser Tor getötet wurde, wurden nun Maßnahmen angekündigt.
An der Ampel an der Unfallstelle am Kottbusser Tor werden künftig die Grünphasen für den Rad- und Fußverkehr eher beginnen und gemeinsam – also zur gleichen Zeit – enden.
Etwa vier Monate dauert es, bis die beschlossene neue Ampelschaltung realisiert ist. »Das ist einfach zu lang«, findet Dirk von Schneidemesser von Changing Cities/RadXhain.
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